Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae glaw trwm eithafol, llifogydd a sychder, rhewlifoedd yn toddi, lefelau'r môr yn codi, tanau coedwig a thrychinebau meteorolegol eraill wedi digwydd yn aml, ac mae pob un ohonynt yn cael eu hachosi gan yr effaith tŷ gwydr a achosir gan nwyon tŷ gwydr fel carbon deuocsid yn yr atmosffer.Mae Tsieina wedi addo cyflawni "uchafbwynt carbon" erbyn 2030 a "niwtraledd carbon" erbyn 2060. Er mwyn cyflawni "niwtraledd carbon", dylem ganolbwyntio ar "leihau allyriadau carbon", ac mae'r sector cludo yn cyfrif am 10% o allyriadau carbon fy ngwlad.O dan y cyfle hwn, mae cymhwyso cerbydau ynni newydd, yn enwedig cerbydau trydan, yn y diwydiant glanweithdra wedi cael sylw mawr yn gyflym.
Manteision cerbydau glanweithdra trydan pur
Gall cerbydau glanweithdra trydan pur ddenu sylw pobl, yn bennaf oherwydd ei fanteision ei hun:
1. Sŵn isel
Mae cerbydau glanweithdra trydan pur yn cael eu gyrru gan foduron trydan wrth yrru a gweithredu, ac mae eu sŵn yn llawer is na cherbydau tanwydd traddodiadol, gan leihau llygredd sŵn i'r amgylchedd yn effeithiol.Mae hefyd yn lleihau'r sŵn y tu mewn i'r cerbyd ac yn cynyddu cysur y preswylwyr.
2. Allyriadau carbon isel
Waeth beth fo'r allyriadau carbon a gynhyrchir gan ffynhonnell y defnydd o bŵer, yn y bôn nid yw'r cerbyd glanweithdra trydan pur yn allyrru nwyon niweidiol wrth yrru a gweithredu.O'i gymharu â cherbydau tanwydd traddodiadol, mae'n lleihau allyriadau nwyon tŷ gwydr a gwres yn effeithiol, ac yn helpu i amddiffyn yr awyr las.a chyflawni nodau niwtraliaeth carbon [3].
3. cost gweithredu isel
Mae cerbydau glanweithdra trydan pur yn defnyddio trydan fel tanwydd, ac mae cost trydan yn amlwg yn is na chost olew.Gellir codi tâl ar y batri yn y nos pan fo'r grid pŵer o dan lwyth isel, gan arbed costau i bob pwrpas.Gyda datblygiad pellach ynni adnewyddadwy yn y dilyniant, bydd yr ystafell ar gyfer dirywiad pris codi tâl cerbydau trydan yn cynyddu ymhellach.
Amser postio: Awst-30-2022